रणघोष अपडेट. एक भारतीय की कलम से
चाबहार में शाहिद बेहिश्ती बंदरगाह को विकसित और संचालित करने के लिए भारत और इस्लामिक गणराज्य ईरान के बीच हाल ही में अंतिम रूप दिया गया 10 साल का समझौता संकेत देता है कि दोनों देश एक सहयोगी रणनीतिक साझेदारी की ओर बढ़ रहे हैं। चाबहार बंदरगाह ओमान की खाड़ी पर दक्षिण-पूर्वी सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में स्थित है। इसमें दो अलग-अलग बंदरगाह शामिल हैं: शाहिद कलंतारी और शाहिद बेहेश्टी। भारत ने शाहिद बेहेश्टी में एक टर्मिनल के प्रबंधन की जिम्मेदारी ली है। ईरान के रणनीतिक चाबहार बंदरगाह का विकास और प्रबंधन की जिम्मेदारी भारत को पश्चिम एशियाई क्षेत्र में एक जिम्मेदार भागीदार और मुख्यधारा के खिलाड़ी के रूप में स्थापित करती है। यह क्षेत्र में भारत की लगातार बढ़ती रणनीतिक गहराई को भी दर्शाता है। अनभिज्ञ लोगों के लिए, चाबहार बंदरगाह भारत के लिए अफगानिस्तान, मध्य एशियाई देशों और यूरोप के साथ व्यापार संबंध स्थापित करने के लिए एक पारगमन बिंदु के रूप में कार्य करता है, जबकि पाकिस्तान में बंदरगाहों पर लाभ भी प्रदान करता है, विशेष रूप से ग्वादर को ध्यान में रखते हुए कि पाकिस्तान एक कट्टर प्रतिद्वंद्वी है। भारत।
भारत और ईरान के बीच एक लंबा ऐतिहासिक और सांस्कृतिक संबंध है, जिसने स्वस्थ व्यापार और आर्थिक संबंधों को बढ़ावा दिया है। भारत मध्य एशिया, काकेशस और रूस से लेकर यूरोप तक ज़मीन और समुद्री कनेक्टिविटी के लिए हमेशा ईरान पर निर्भर रहा है। बंदरगाह विकास परियोजना की योजना पहली बार 2003 में बनाई गई थी, लेकिन ईरान पर अमेरिकी प्रतिबंधों और तेहरान के परमाणु कार्यक्रम से संबंधित संयुक्त राष्ट्र के प्रतिबंधों के कारण इसमें कई वर्षों की देरी हुई। 2015 में, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा ईरान परमाणु समझौते के कारण प्रतिबंधों में ढील देने के बाद भारत ने एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिससे भारत ईरान के साथ व्यापार संबंधों का विस्तार करने में सक्षम हो गया। 2016 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की ईरान यात्रा के दौरान इस परियोजना पर काम का उद्घाटन किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा 2018 में परमाणु समझौते को अप्रत्याशित रूप से समाप्त करने और ईरान पर प्रतिबंधों की बहाली ने तेहरान के साथ भारत के चल रहे सहयोग पर अनिश्चितता पैदा कर दी। हालाँकि, भारत अमेरिकी प्रतिबंधों से छूट हासिल करने में कामयाब रहा, जिससे उसे अस्थायी साधनों के माध्यम से बंदरगाह का संचालन जारी रखने की अनुमति मिल गई। सोमवार को हस्ताक्षरित समझौते के हिस्से के रूप में, भारत ने टर्मिनल के लिए आवश्यक उपकरणों में 120 मिलियन डॉलर का निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई है। इसके अतिरिक्त, संबंधित बंदरगाह परियोजनाओं के लिए $250 मिलियन की ऋण सुविधा को शामिल करने के साथ अनुबंध का कुल मूल्य $370 मिलियन तक बढ़ गया है। वित्तीय वर्ष 2022-23 में भारत और ईरान के बीच द्विपक्षीय व्यापार 2.33 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 21.76% की वृद्धि दर्शाता है। ईरान को भारत का निर्यात 14.34% की वृद्धि दर के साथ 1.66 अरब डॉलर का हुआ, जबकि ईरान से भारत का आयात 672 डॉलर तक पहुंच गया। (भारत-ईरान व्यापार, स्रोत। भारतीय वाणिज्य विभाग)चाबहार बंदरगाह का महत्वपूर्ण भू-रणनीतिक और भू-आर्थिक महत्व है। यह भारत को अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (एनएसटीसी) से जोड़ता है, जो ईरान, अजरबैजान और रूस के माध्यम से यूरोप के लिए एक वाणिज्यिक मार्ग स्थापित करता है। पूरी तरह से संचालित एनएसटीसी अंतरमहाद्वीपीय वाणिज्य में शामिल समय और खर्च दोनों को कम करता है और इसे स्वेज नहर मार्ग के विकल्प के रूप में देखा जाता है। चाबहार बंदरगाह ग्वादर बंदरगाह से लगभग 200 किमी दूर स्थित है, जिसे चीन अपने बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) के हिस्से के रूप में नियंत्रित करता है। यह निकटता चाबहार को भारत के लिए, विशेषकर अफगानिस्तान और मध्य एशियाई देशों के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बनाती है। बंदरगाह का विकास भारत-ईरानी संबंधों को मजबूत कर सकता है, संभवतः चीन और पाकिस्तान के बीच बढ़ते सहयोग का मुकाबला कर सकता है। इस बीच, चीन महत्वपूर्ण प्राकृतिक संसाधनों और रणनीतिक शिपिंग लेन को सुरक्षित करने के लक्ष्य के साथ ईरान में अपनी उपस्थिति बढ़ा रहा है। ईरान के लिए, यह नए राजनयिक और आर्थिक गठबंधनों के लिए द्वार खोलता है, विशेष रूप से पश्चिमी हलकों में इसकी अलग-थलग स्थिति को देखते हुए। बंदरगाह के विकास के माध्यम से भारत के साथ संबंधों को मजबूत करके, ईरान क्षेत्र में चीन के प्रभाव का मुकाबला कर सकता है। यह साझेदारी ईरान को वैकल्पिक आर्थिक अवसर प्रदान कर सकती है, जिससे पश्चिमी प्रतिबंधों के कारण उसकी भेद्यता और आर्थिक स्थिरता कम हो सकती है। ईरान और भारत के बीच बेहतर संबंध क्षेत्रीय विभाजन को पाटने, अधिक समझ और सहयोग को बढ़ावा देने, अंतर-क्षेत्रीय व्यापार और निवेश को बढ़ावा देने और लोगों से लोगों के बीच संपर्क को बढ़ावा देने में भी मदद कर सकते हैं। बंदरगाह से जुड़े भूमि मार्ग अफगानिस्तान और मध्य एशिया में बाजारों की पहुंच को काफी हद तक बढ़ाने में सक्षम हैं। बढ़े हुए अंतर्संबंधों में अफगानिस्तान की तीव्र आर्थिक वृद्धि और दुनिया भर में स्वीकार्यता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने की क्षमता है। अफगानिस्तान मुख्य रूप से पाकिस्तान से गुजरने वाली वाणिज्यिक लाइनों पर निर्भर है; हालाँकि, चाबहार बंदरगाह एक व्यवहार्य वैकल्पिक विकल्प प्रदान करता है। चाबहार में अफगानिस्तान के आर्थिक विकास और भारत से निवेश को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देने की क्षमता है। अफगानिस्तान भारत की भागीदारी के लिए उत्सुक है और तालिबान सरकार ने भारत को नई आर्थिक परियोजनाएँ शुरू करने के लिए आमंत्रित किया है। इससे अफगानिस्तान के व्यापार और वाणिज्यिक मार्गों में विविधता आएगी, जिससे पाकिस्तान पर उसकी निर्भरता कम हो जाएगी। चाबहार बंदरगाह का विकास पड़ोसी देशों के बीच सहयोग और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देकर क्षेत्रीय स्थिरता को बढ़ा सकता है। पाकिस्तान और चीन जैसे विरोधी दलों द्वारा उत्पन्न चुनौतियों के बावजूद, चाबहार बंदरगाह के बुनियादी ढांचे और रसद में निवेश अफगानिस्तान और पूरे मध्य एशिया के लिए अधिक समृद्ध भविष्य का मार्ग प्रशस्त कर सकता है।