कनीना-महेंद्रगढ मुख्य सडक़ मार्ग पर गुढा में चेलावास संपर्क मार्ग तक ग्रामीणों ने सडक़ निर्माण करने की मांग की है। रेवाड़ी-सादुलपुर रेल मार्ग में गुढा केमला रेलवे स्टेशन पर क्रासिंग नम्बर 89 पर करीब 8 वर्ष पूर्व बनाया गया अंडरपास ब्रिज का रास्ता कच्चा होने के कारण वाहन चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। ब्रिज से अनेकों वाहनों गुजरते हैं लेकिन मुख्य सडक़ मार्ग से चेलावास संपर्क मार्ग तक रास्ता कच्चा होने के कारण वाहनों के आवागमन से धूल उड़ रही है। बरसात के समय अंडर पास व रास्ते में पानी खड़ा हो जाता है। जिससे अधिक परेशानी होती है। फरवरी 2013 में बनाए गए इस अंडरपास पर 75 लाख रूपये की लागत आई थी। 4.15 मीटर चौड़े इस अंडरपास में बरसात के समय पानी खड़ा होने पर वाहन तो क्या पद यात्रियों का गुजरना भी खतरे से खाली नहीं होता। रेलवे प्रशासन ने हादसों में कमी लाने एवं जनता की सुविधा के लिए रेवाड़ी से लोहारू तक पहला अंडरपास गुढा में बनाया गया था इसके बाद नांगल मुंदी के गेट नम्बर 63 व 64 के अलावा डहिना के गेट नम्बर 80 पर कार्य शुरू किया गया था। अंडरपास ब्रिज की चौड़ाई कम होने की वजह से उससे भारी वाहन गुजरते साईड नहीं ले सकते। ग्रामीणों ने मुख्य मार्ग से न गुढा-चेलावास लिंक मार्ग तक सडक़ निर्माण की मांग की है।